Ο Υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακκοτρύπης στην Τετραμερή Συνάντηση Υπουργών Ενέργειας Κύπρου, Ελλάδας, Ισραήλ και Ιταλίας για αγωγό EastMed

Ο Υπουργός Ενέργειας στην Τετραμερή Συνάντηση Υπουργών Ενέργειας Κύπρου, Ελλάδας, Ισραήλ και Ιταλίας για αγωγό EastMed

Ο Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού κ. Γιώργος Λακκοτρύπης αναχωρεί το βράδυ της Κυριακής 2 Απριλίου για το Τελ Αβίβ, όπου το πρωί της Δευτέρας θα συμμετάσχει στην Τετραμερή Συνάντηση των Υπουργών Ενέργειας Κύπρου, Ελλάδας, Ισραήλ και Ιταλίας, για τον αγωγό μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed. Η συνάντηση, που θα ολοκληρωθεί με κοινή συνέντευξη Τύπου, θα πραγματοποιηθεί στην παρουσία και του Ευρωπαίου Επίτροπου Κλιματικής Δράσης και Ενέργειας κ. Miguel Arias Cañete.

Ο αγωγός EastMed είναι έργο στρατηγικής σημασίας για την Ανατολική Μεσόγειο, αφού στοχεύει στη δημιουργία μιας απευθείας εξαγωγικής διαδρομής για τα αποθέματα φυσικού αερίου της περιοχής προς την Ευρώπη ως μέρος του Διαδρόμου Ανατολικής Μεσογείου, αλλά και συμπληρώνοντας άλλες επιλογές εξαγωγών υπό αξιολόγηση. Η δε προκαταρκτική τεχνική μελέτη (pre-feed study) για τον EastMed, την οποία διενήργησε η κοινοπραξία IGI Poseidon με χρηματοδότηση από τον κανονισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF), έχει καταδείξει ότι ο προτεινόμενος αγωγός είναι τεχνικά εφικτός και εμπορικά βιώσιμος.

Ο κ. Λακκοτρύπης θα επιστρέψει στην Κύπρο την Τρίτη 4 Απριλίου 2017.

Πηγή: pio.gov.cy

Ο Υπ.Ενέργειας Γιώργος Λακκοτρύπης για την έγκριση συμβολαίων αναλογικού καταμερισμού για τεμάχια 6, 8, 10

Το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε σήμερα τα τρία συμβόλαια αναλογικού καταμερισμού για τα τεμάχια 6, 8 και 10 για τον τρίτο γύρο αδειοδότησης, είπε σήμερα ο Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού κ. Γιώργος Λακκοτρύπης.

Σε δηλώσεις του στους δημοσιογράφους, μετά τη λήξη της συνεδρίας του Υπουργικού Συμβουλίου, στο Προεδρικό Μέγαρο, ο κ. Λακκοτρύπης είπε ότι «το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε σήμερα τα τρία συμβόλαια αναλογικού καταμερισμού για τα τεμάχια 6, 8 και 10 για τον τρίτο γύρο αδειοδότησης και εξουσιοδότησε τον Υπουργό Ενέργειας να τα υπογράψει.

Οι υπογραφές θα γίνουν στις 5 και 6 Απριλίου και οι λεπτομέρειες θα ακολουθήσουν πάρα πολύ σύντομα».

Ερωτηθείς αν υπάρχουν αλλαγές σε σχέση με τα συμβόλαια που είχαν ετοιμαστεί για τις προηγούμενες εταιρείες, ο κ. Υπουργός είπε ότι «ουσιαστικά είχε προηγηθεί διαπραγμάτευση όπως ανακοινώσαμε στις 7 Μαρτίου. Σήμερα είχαμε την ευκαιρία να παρουσιάσουμε σε μεγαλύτερη λεπτομέρεια στο Υπουργικό τα αποτελέσματα τόσο τα τεχνικά όσο τα οικονομικά, αλλά και τα νομικά, τα οποία προέκυψαν από αυτή τη διαπραγμάτευση».

Ερωτηθείς επιβεβαίωσε ότι 103,5 εκ. ευρώ θα εισρεύσουν άμεσα στα ταμεία του κράτους από τον τρίτο γύρο αδειοδότησης. Πρόκειται, είπε, «για το μπόνους υπογραφής και είναι το ποσό που θα δοθεί από τις εταιρείες, χωρίς να αναφερόμαστε ξεχωριστά στο κάθε ποσό, κατά την υπογραφή των συμβολαίων».

Σε παρατήρηση δημοσιογράφου ότι στέλεχος της ΕΝΙ δεν απέκλεισε να ανευρεθεί κοίτασμα στην κυπριακή ΑΟΖ παρόμοιο με αυτό του Ζορ, ο κ. Υπουργός είπε ότι «το ότι υπάρχει ενδιαφέρον για την ΑΟΖ της Κύπρου επιστεγάζεται και σήμερα με την έγκριση του Υπουργικού Συμβουλίου και με την ποιότητα των προτάσεων που έχουμε λάβει γενικότερα και από αυτούς που έχουν κερδίσει και από αυτούς που δεν έχουν κερδίσει.

Από εκεί και πέρα θέλουμε να κρατάμε μικρό καλάθι, το έχουμε πει πολλές φορές ότι αν δεν γίνει γεώτρηση δεν μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ή να διαψεύσουμε τις προσδοκίες που έχουμε για την κυπριακή ΑΟΖ».

Σε άλλη ερώτηση είπε ότι «το ότι ήρθαν όμως όλοι αυτοί οι κολοσσοί αυτό κάτι σημαίνει» και πρόσθεσε ότι «είναι έτοιμοι να επενδύσουν, έτοιμοι να ρισκάρουν στην κυπριακή ΑΟΖ, κάτι που σημαίνει πάρα πολλά σε ό,τι αφορά στις προσδοκίες ή τις προοπτικές όχι μόνο της Κύπρου, αλλά και της περιοχής ευρύτερα».

Ερωτηθείς είπε ότι «πέραν της γεώτρησης στο τεμάχιο 11, προγραμματίζονται ακόμα δύο γεωτρήσεις από την ΕΝΙ, δεν έχουν ακόμη όμως καθοριστεί σε ποια τεμάχια. Αυτό θα το καταδείξουν σε μεγαλύτερη λεπτομέρεια τα σεισμικά. Οπότε πρόθεσή μας είναι να έχουμε τη γεώτρηση στο τεμάχιο 11 και να έχουμε ακόμα δύο γεωτρήσεις πριν το τέλος του χρόνου, τουλάχιστον να αρχίσουν πριν το τέλος του χρόνου».

Τέλος, ερωτηθείς αν υπάρχει εκ μέρους των εταιρειών προβληματισμοί για τις δηλώσεις Τούρκων αξιωματούχων σε σχέση με τις προθέσεις τους στην περίπτωση γεωτρήσεων, ο κ. Υπουργός απάντησε «έχετε δει εσείς κάποιον προβληματισμό σε όλη αυτή την προσπάθεια, είτε στον προγραμματισμό για τις γεωτρήσεις είτε στον τρίτο γύρο αδειοδότησης; Αυτό που λέω είναι ότι θα πρέπει να προχωρήσουμε με αυτοπεποίθηση να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις που θα έχουμε ενώπιον μας: τεχνικές, οικονομικές, γεωπολιτικές. Θα πρέπει να μείνουμε προσηλωμένοι στους στόχους μας που αυτή τη στιγμή είναι (το) περαιτέρω ερευνητικό πρόγραμμα».

Πηγή: pio.gov.cy

Ανοίγει ο δρόμος για έρευνες υδρογονανθράκων στο Ιόνιο

Mονογραφή της σύμβασης την Παρασκευή

Σε μονογραφή της σύμβασης για την παραχώρηση της θαλάσσιας περιοχής («μπλοκ») 2 δυτικά της Κέρκυρας πρόκειται να προχωρήσουν αύριο, Παρασκευή, το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την κοινοπραξία Total-Edison-Ελληνικά Πετρέλαια που ανακηρύχθηκε τον περασμένο Οκτώβριο «επιλεγείς αιτών» για τη συγκεκριμένη περιοχή.

Πρακτικά η εξέλιξη ανοίγει το δρόμο για την πραγματοποίηση ερευνών για υδρογονάνθρακες στο Ιόνιο από Κοινοπραξία σημαντικών εταιριών στις οποίες περιλαμβάνονται και μεγάλες ευρωπαϊκές ενεργειακές επιχειρήσεις όπως η Total και η Edison που συμμετέχουν στην Κοινοπραξία με ποσοστά 50 και 25% αντίστοιχα (το υπόλοιπο 25% ανήκει στα ΕΛΠΕ).

Μετά τη μονογραφή θα ακολουθήσει ο προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο, η οριστική υπογραφή της σύμβασης και η κύρωσή της από τη Βουλή.

Το «μπλοκ 2» είναι μία από τις 20 περιοχές του Ιονίου και του νότιου Κρητικού πελάγους που είχαν προκηρυχθεί το 2014 για έρευνες υδρογονανθράκων. Στο πλαίσιο του ίδιου διαγωνισμού υπεβλήθησαν επιπλέον προσφορές για τα «μπλοκ» 1 (βορειοδυτικά της Κέρκυρας από τα ΕΛΠΕ), και 10 (Κυπαρισσιακός Κόλπος), από τα ΕΛΠΕ.

Σημειώνεται ότι τα ΕΛΠΕ έχουν αναδειχθεί ως επιλεγείς αιτών και για το «μπλοκ 10», στον Κυπαρισσιακό Κόλπο. Σύμφωνα με τη σχετική ενημέρωση από το ΥΠΕΝ, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με την κοινοπραξία Total-Edison-ΕΛΠΕ για το μπλοκ 2, θα ξεκινήσουν άμεσα οι συζητήσεις με τα ΕΛΠΕ προκειμένου να υπογραφεί η Σύμβαση Μίσθωσης για το μπλοκ 10.

Οι ίδιες πηγές του υπουργείου δίνουν έμφαση στην περιβαλλοντική προστασία τονίζοντας τα εξής: «Σταθερή βούληση του ΥΠΕΝ παραμένει οι εργασίες έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς των αρμόδιων ελληνικών αρχών ως προς την υγεία και προστασία του ανθρώπινου δυναμικού, τη δημόσια ασφάλεια και τη διαφύλαξη του περιβάλλοντος.

» Ταυτόχρονα, θα πρέπει οι εργασίες αυτές να είναι συμβατές με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για την ενέργεια και το περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και, ως προς τις θαλάσσιες Περιοχές προς Παραχώρηση, της νέας Οδηγίας υπεράκτιας ασφάλειας (Οδηγία 2013/30/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την ασφάλεια των υπεράκτιων εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου) και το Υπεράκτιο Πρωτόκολλο στη Σύμβαση της Βαρκελώνης. Καθώς οι συμβατικές περιοχές έρευνας βρίσκονται σε περιβαλλοντικά ευαίσθητες Περιφέρειες, αδιαπραγμάτευτη πολιτική του ΥΠΕΝ είναι να ισχύουν τα αυστηρότερα πρότυπα της διεθνούς πρακτικής».

Πηγή: tovima

Σταθάκης: Στόχος μας να γίνει η Ελλάδα ενεργειακή πύλη φυσικού αερίου

Η Ελλάδα, λόγω της γεωγραφικής της θέσης, είναι χώρα «κλειδί» στον τομέα της μεταφοράς ενέργειας, και φιλοδοξούμε να την καταστήσουμε ενεργειακή πύλη φυσικού αερίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια, δήλωσε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης, κηρύσσοντας την έναρξη των εργασιών του συνεδρίου Mare Forum Greece.

Αναφέρθηκε ακόμη στις προοπτικές που διαφαίνονται στον τομέα των υδρογονανθράκων, μετά και τα πρόσφατα αποτελέσματα των ερευνών που διεξήχθησαν σε πετρελαϊκά κοιτάσματα στις περιοχές του Ιονίου, και της Νότιας Κρήτης.

Κεντρικός, στην ομιλία του, ήταν ο ρόλος της Ελλάδας στη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας, και της διαφοροποίησης του ενεργειακού εφοδιασμού σε Περιφερειακό και Ευρωπαϊκό επίπεδο. Για αυτό το λόγο, όπως ανέφερε, η Κυβέρνηση:

· Υποστηρίζει το σχεδιασμό του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού αερίου

· Συμμετέχει στο σχεδιασμό του αγωγού EastMed (East Mediterranean), ως μια πρόσθετη οδό μεταφοράς φυσικού αερίου

· Προωθεί το μετασχηματισμό της χώρας σε πύλη ΥΦΑ (Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου) για την Νοτιοανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια

· Επιδιώκει την αξιοποίηση των θαλάσσιων αποθεμάτων υδρογονανθράκων, στο πλαίσιο απόλυτου σεβασμού του φυσικού περιβάλλοντος, και της σχετικής κοινοτικής νομοθεσίας

Τέλος υπογράμμισε ότι η γεωγραφική θέση της χώρας την καθιστά σταθεροποιητικό παράγοντα στην ευρύτερη περιοχή, και πύλη για την αγορά ενέργειας στην Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Πηγή: energyworld

Edison: Τρία χρόνια θα χρειαστούν για την κατασκευή του αγωγού Poseidon

Ο σχεδιασμός του έργου κατασκευής του Ελληνο-Ιταλικού Υποθαλάσσιου Διασυνδετήριου Αγωγού φυσικού αερίου «ΠΟΣΕΙΔΩΝ» (Poseidon) θα διαρκέσει δύο χρόνια ενώ η κατασκευή του τρία χρόνια, δήλωσε στους δημοσιογράφους στο περιθώριο του ενεργειακού συνεδρίου CERAWeek που πραγματοποιείται στο Χιούστον των Ηνωμένων Πολιτειών, ο επίτιμος αντιπρόεδρος της ιταλικής εταιρείας Edison Έλιο Ραντζέρι.

«Σύμφωνα με την δική μας εκτίμηση, θα χρειασθούν δύο χρόνια για τον σχεδιασμό και τρία χρόνια για την κατασκευή του. Ο αγωγός έχει σχεδιαστεί έτσι, ώστε να μεταφέρει 10 bcm με δυνατότητα αναβάθμισης μέχρι και 20 bcm φυσικού αερίου κατ’ έτος» ήταν η απάντηση του Ραντζέρι σε σχετικό ερώτημα. Προσέθεσε μάλιστα ότι «συνεχίζουμε την συμφωνία με την Gazprom και είμαστε έτοιμοι να εγκαινιάσουμε το στάδιο του σχεδιασμού ώστε εν συνεχεία να λάβουμε την τελική Επενδυτική απόφαση» (Final Investment Decision-FID).

Στις 24 Φεβρουαρίου του 2016 στη Ρώμη, ο κ. Alexey Miller, Διευθύνων Σύμβουλος της Gazprom, ο κ. Marc Benayoun, Διευθύνων Σύμβουλος της Edison SpA και ο κ. Θεόδωρος Κιτσάκος, Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ ΑΕ, είχαν υπογράψει «Μνημόνιο Συναντίληψης με αντικείμενο την προμήθεια φυσικού αερίου από τη Ρωσία, μέσω της Μαύρης Θάλασσας και μέσω τρίτων χωρών, στην Ελλάδα και από την Ελλάδα στην Ιταλία», για την ανάπτυξη αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ της Ελλάδας και της Ιταλίας, που θα καταστήσει δυνατή την υλοποίηση της νότιας διαδρομής για τον εφοδιασμό ρωσικού φυσικού αερίου προς την Ευρώπη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, energyworld

Ανοίγει ο δρόμος για την έρευνα υδρογοναθράκων στην Δυτική Ελλάδα

Ανοίγει ο δρόμος για την κύρωση από τη Βουλή και την ενεργοποίηση των συμβάσεων για έρευνες υδρογονανθράκων στις περιοχές της Αιτωλοακαρνανίας και Βορειοδυτικής Πελοποννήσου, καθώς το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενέκρινε την περασμένη Πέμπτη τις Στρατηγικές Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τις έρευνες στις δύο περιοχές.

Ðëáôöüñìá «´Ïìçñïò».Ï Ðñüåäñïò ôçò Äçìïêñáôßáò ê. ÄçìÞôñçò ×ñéóôüöéáò åðéóêÝðôåôáé ôçí ðëáôöüñìá «´Ïìçñïò», üðïõ äéåîÜãïíôáé ïé åñåõíçôéêÝò ãåùôñÞóåéò ãéá áíåýñåóç õäñïãïíáíèñÜêùí. Óõíïäåýåôáé áðü ôçí Õðïõñãü Åìðïñßïõ, Âéïìç÷áíßáò êáé Ôïõñéóìïý êá Ðñáîïýëá ÁíôùíéÜäïõ, ôïí Õðïõñãü Ãåùñãßáò, Öõóéêþí Ðüñùí êáé ÐåñéâÜëëïíôïò ê. ÓïöïêëÞ ÁëåôñÜñç, ôïí Êõâåñíçôéêü Åêðñüóùðï ê. ÓôÝöáíï ÓôåöÜíïõ êáé ôïí Õöõðïõñãü ðáñÜ ôù ÐñïÝäñù ê. Ôßôï ×ñéóôïößäç. (EUROKINISSI // ÃÑÁÖÅÉÏ ÔÕÐÏÕ ÊÁÉ ÐËÇÑÏÖÏÑÉÙÍ ÊÕÐÑÏÕ / ×ÑÉÓÔÏÓ ÁÂÑÁÁÌÉÄÇÓ)

Για τη ΒΔ Πελοπόννησο έχουν ανακηρυχθεί ως «επιλεγείς αιτών» τα Ελληνικά Πετρέλαια και για την Αιτωλοακαρνανία η Energean (τα ΕΛΠΕ έχουν ανακηρυχθεί ως «επιλεγείς αιτών» και για την περιοχή ‘Αρτα – Πρέβεζα που είχε περιληφθεί στον ίδιο διαγωνισμό και για την οποία είχε καταθέσει προσφορά και η Energean). Μετά την έγκριση του υπουργείου αναμένεται να προχωρήσει ο έλεγχος των συμβάσεων από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

 

Η υπό παραχώρηση περιοχή στη ΒΔ Πελοπόννησο είναι 3.778,3 τετραγωνικά χιλιόμετρα και περιλαμβάνει τμήματα των Περιφερειακών Ενοτήτων Αχαΐας, Αρκαδίας και Ηλείας, ενώ στην Αιτωλοακαρνανία αντίστοιχα η έκταση είναι 4360,3 τ. χλμ., κυρίως στην Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας και κατά ένα μέρος της Ευρυτανίας.

Οι εγκριτικές αποφάσεις περιλαμβάνουν σειρά μέτρων για την προστασία του περιβάλλοντος στις εν λόγω περιοχές. Ενδεικτικά προβλέπεται η διατήρηση ζώνης προστασίας 350 μέτρων από την ακτογραμμή και 300 μέτρων εκατέρωθεν του βασικού υδρογραφικού δικτύου της περιοχής στη ΝΔ Πελοπόννησο (500 μέτρα στην Αιτωλοακαρνανία) εντός της οποίας δεν θα επιτρέπεται να χωροθετηθούν γεωτρήσεις έρευνας, ανάπτυξης και παραγωγής, ούτε εγκαταστάσεις επεξεργασίας ή αποθήκευσης, ενώ θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί η διέλευση αγωγών. Επίσης υπάρχουν μέτρα προστασίας για τις περιοχές που επισκέπτονται άγρια ενδημικά και αποδημητικά είδη πανίδας και ορίζεται να αποφεύγονται οι ερευνητικές εργασίες σε τουριστικές παράκτιες περιοχές κατά τους θερινούς μήνες.

Ειδικές ρυθμίσεις προβλέπονται για τις σεισμικές έρευνες (βέλτιστη επιλογή ανάμεσα σε ελεγχόμενες ήπιες εκρήξεις ή μηχανικό δονητή εδάφους, αποφυγή πρόκλησης ζημιών σε μνημεία και σε κτίρια, ελαχιστοποίηση της διατάραξης των δραστηριοτήτων σε αστικές και αγροτικές περιοχές, κ.α.) καθώς και για την πρόληψη ατυχημάτων και το ενδεχόμενο διαρροών.

Σημειώνεται ότι οι δύο εταιρίες διεξάγουν ήδη έρευνες στη Δυτική Ελλάδα στο πλαίσιο των συμβάσεων που είχαν υπογραφεί το Μάιο του 2014 με τις οποίες παραχωρήθηκαν στα ΕΛΠΕ η θαλάσσια περιοχή του Πατραϊκού Κόλπου και στην Energean η χερσαία περιοχή των Ιωαννίνων και το κοίτασμα στο Κατάκολο που έχει περάσει στο στάδιο της εκμετάλλευσης.

Τις αποφάσεις υπογράφουν ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης και ο αναπληρωτής υπουργός Σωκράτης Φάμελλος.

Πηγή: kathimerini

Κομισιόν: Επενδύσεις 444 εκατ. ευρώ σε 18 ενεργειακά έργα, ανάμεσά τους ο Euroasia Interconnector

Το ποσό των 444 εκατ. ευρώ θα επενδύσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε 18 έργα ενεργειακών υποδομών, μεταξύ των οποίων και ελληνικών και κυπριακών, σύμφωνα με απόφαση των κρατών – μελών.

Τα εν λόγω έργα προωθούνται στα πλαίσια του Connecting Europe Facility (CEF) και εκτιμάται ότι θα συντελέσουν στην επίτευξη των στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τη διασύνδεση των ευρωπαϊκών ενεργειακών δικτύων, την αύξηση της ασφάλειας του ενεργειακού εφοδιασμού και τη βιώσιμη ανάπτυξη μέσω της ενσωμάτωσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε ολόκληρη την ΕΕ.

Ο Αντιπρόεδρος και αρμόδιος για την Ενεργειακή Ένωση, κ. Μάρος Σέφτσοβιτς δήλωσε σχετικά ότι «πρόκειται για σημαντικά έργα με έντονο διασυνοριακό αντίκτυπο. Αποτελούν απτό δείγμα του τι σημαίνει η Ενεργειακή Ένωση για την Ευρώπη και τον τρόπο με τον οποίο η Ευρωπαϊκή Ένωση μπορεί να βοηθήσει να ισχυροποιήσουμε τις χώρες μας συνεργαζόμενοι στενά όλοι μαζί».

Τη συμφωνία χαιρέτισε και ο Επίτροπος αρμόδιος για τη δράση για το κλίμα και την ενέργεια κ. Μιγκέλ Αρίας Κανιέτε υπογραμμίζοντας ότι «χάρη σε αυτή την αναβάθμιση, οι προτάσεις της δέσμης μέτρων ‘‘Καθαρή ενέργεια για όλους τους Ευρωπαίους’’ είναι ακόμη πιο κοντά στην πραγματοποίησή τους. Η ΕΕ αποδεικνύει τη δέσμευσή της να προσφέρει φθηνότερη, βιωσιμότερη και ασφαλέστερη ενέργεια στους ευρωπαίους καταναλωτές».

Από τα 18 έργα που χρηματοδοτούνται, τα δέκα αφορούν το φυσικό αέριο, τα επτά τον ηλεκτρισμό και το ένα τα έξυπνα δίκτυα. Όσον αφορά την Ελλάδα και την Κύπρο, 14,5 εκατ. ευρώ θα δαπανηθούν για τις τελικές μελέτες του EuroAsia Interconnector, που φιλοξεί να ενώσει την Αν. Μεσόγειο με την Ευρώπη στον ηλεκτρισμό. Παράλληλα, σχεδόν 1 εκατ. ευρώ θα λάβει η βουλγαρική Bulgartransgaz για να πραγματοποιήσει μελέτη βιωσιμότητας του σχεδίου Balkan Gas Hub, ενώ 14 εκατ. ευρώ θα λάβει η Ιταλία για την προστασία των αρχαιοτήτων που ανακαλύφθηκαν στα πλαίσια των εργασιών του αγωγού TAP.

Πηγή: energypress

World: What does “Brexit” mean for gas & oil?

As the UK goes to the polling stations to vote in the EU referudum here are five things to watch in the commodities world.

Oil

The UK makes up just 1.6 per cent of world oil demand, so crude should not be too affected by a Brexit vote, many traders think. But some analysts think the market is being blase.

The oil market, while primarily driven long-term by supply and demand, can be heavily influenced in the short term by currency moves and traders’ risk appetite. In the event of a Brexit the US dollar is expected to strengthen sharply, weighing across dollar-denominated commodities as they become more expensive for holders of other currencies.

There may also be a flight to safety — in such a sell-off oil tends to get dumped by the fast-money in favour of assets like gold. The Greece crisis in 2012 helped trigger a near 30 per cent drop in the oil price, albeit from a level well above its current price of $50 a barrel.

Demand is also not entirely removed from the equation. While the UK’s 64m people consume only 1.6m barrels a day — compared to 19.6m b/d in the US, the world’s largest oil consumer — the total EU bloc covers more than 500m people and accounts for almost 15 per cent of global oil demand (12.5m b/d). A Brexit is expected to be followed by greater uncertainty across the EU, likely hampering growth in an area where oil demand was already declining for much of the past decade.

Energy Aspects, a London-based consultancy, forecast that Brexit could drive oil prices down to “the low 40s” from near $50 a barrel currently given the “weakness in physical crude markets.”

“The uncertainty will continue to rattle financial markets, not just for the potential slowdown in UK and European economic growth if the UK voted to leave, but also due to the possibility it would trigger similar referendums in other European countries such as France, the Netherlands, and Sweden, threatening the foundations of the 28-country bloc,” said Energy Aspects.

Natural gas

As one of the few commodity contracts still denominated in sterling, UK natural gas could be volatile on Friday. If Britain votes to stay sterling would probably rally against the euro, something that would weigh on the benchmark National Balancing Point contract — an important reference price for the European gas market. If the opposite happens the NBP contract could rise sharply, impacting other gas markets that are closely tied to the UK such as the Netherlands.

Information from Financial Times

Source: energyworldmag

Tα γεωστρατηγικά και οικονομικά οφέλη της Ελλάδας από τον TAP – Οι κοινοπραξίες

Η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου TAP (Trans Adriatic Pipeline) θα αναβαθμίσει την γεωπολιτική σημασία της Ελλάδας, και θα της αποφέρει σημαντικά οικονομικά οφέλη, ιδίως κατά την διάρκεια της κατασκευαστικής περιόδου, σύμφωνα με αναλυτές και στελέχη επιχειρήσεων.

Ο αγωγός συμβάλλει στον ενεργειακό εφοδιασμό της Ελλάδας και της Δυτικής Ευρώπης, ενισχύοντας την ενεργειακή ασφάλεια της τελευταίας και μειώνοντας την εξάρτησή της από το ρωσικό αέριο καθώς διαφοροποιεί τις πηγές προμήθειας ενέργειας. Επίσης, θα καταστήσει την Ελλάδα ενεργειακό κόμβο σύμφωνα με αναλυτές.

Ο αγωγός ΤΑP, ο οποίος διέρχεται μέσω Ελλάδας και εν συνεχεία μέσω Αλβανίας θα φθάνει υποθαλάσσια στην Ιταλία, είναι συνέχεια του αγωγούΤANAP (Trans Anatolian Pipeline) που συνδέει την Τουρκία με την Ελλάδα και του αγωγού South Caucasus Pipeline από το κοίτασμα του Σαχ Ντενίζ στα σύνορα του Αζερμπαϊζάν με την Τουρκία.

Οι αγωγοί θα μεταφέρουν φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊζάν στη Δυτική Ευρώπη.

Η Ελλάδα και η Βουλγαρία θα μπορούν επίσης να παραλάβουν από ένα δισ. κ.μ. αερίου τον χρόνο. Ακόμη, ο αγωγός θα επιτρέψει την παροχή νέων ποσοτήτων φυσικού αερίου από την Αλβανία προς την Κροατία και την Βοσνία, Μαυροβούνιο μέσω σχεδιαζόμενου αγωγού.

Το ελληνικό τμήμα του αγωγού έχει μήκος 570 χιλιόμετρα περίπου από τους Κήπους του Εβρου μέχρι τα σύνορα με την Αλβανία στη Κρυσταλλοπηγή της Καστοριάς.

Υπάρχουν διαφορετικές εκτιμήσεις για τα οικονομικά οφέλη που θα αποκομίσει η Ελλάδας από τον αγωγό ΤΑP. Τα περισσότερα εκτιμάται ότι θα εισρεύσουν κατά την περίοδο των κατασκευαστικών εργασιών που αναμένεται να ολοκληρωθούν προς τα τέλη του 2018. Ο αγωγός αναμένεται να είναι σε πλήρη λειτουργία το 2020.

«Ετοιμάζουμε τα εργοτάξια εδώ και ένα μήνα τουλάχιστον. Πιστεύω ότι οι εργασίες θα ξεκινήσουν τον επόμενο μήνα,» ανέφερε στο ert.gr στέλεχος μιας εκ των ελληνικών κατασκευαστικών εργασιών που συμμετέχει σε κοινοπραξία.

Κάποιες εκτιμήσεις θέλουν το ελληνικό τμήμα του αγωγού TAP να φθάνει ή να ξεπερνάει τα 2 δισ. ευρώ. Ομως, στελέχη ελληνικών εταιρειών δεν θεωρούν ότι το συνολικό ποσό θα ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ.

Το ελληνικό τμήμα έχει σπάσει σε 3 εργολαβίες συν μία ακόμη εργολαβία για τους σταθμούς συμπίεσης σύμφωνα με στελέχη των εταιρειών. Δυο εργολαβίες έχει πάρει η κοινοπραξία της ιταλικής εταιρείας BONATTI και της JP Αβαξ και μια θυγατρική της γαλλικής Vinci με υπεργολάβο τηνΕλλάκτωρ.

Η ΤΕΡΝΑ και η ιταλική Rensco έχουν αναλάβει τους σταθμούς συμπίεσης. Σημειωτέον ότι η εταιρεία Σωληνουργεία Κορίνθου θα προμηθεύσουν τους σωλήνες διαμέτρου 48 ιντσών και μήκους 500 περίπου χιλιομέτρων.

Εκτός από τις μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες, πάνω από 100 ελληνικές εταιρείες από διαφόρους κλάδους, π.χ. πληροφορική, ασφάλεια, υγεία κ.τ.λ., αναμένεται να εμπλακούν στο έργο, δημιουργώντας χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΤΑP

Πρέπει να σημειωθεί ότι ο αγωγός TAP δεν ήταν το φαβορί για να μεταφέρει το αζέρικο φυσικό αέριο στη Δυτική Ευρώπη πριν το 2013 μεταξύ των αγωγών που προτείνονταν για τον λεγόμενο Νότιο Διάδρομο Φυσικού Αερίου.

To φαβορί ήταν ο αγωγός NabuccoWest που θα μετέφερε το φυσικό αέριο από τα τουρκο-βουλγαρικά σύνορα μέχρι την Αυστρία.

Ομως, η κοινοπραξία που εκμεταλλεύεται το κοίτασμα φυσικού αερίου Σαχ Ντενίζ επέλεξε τον Ιούνιο του 2013 τον αγωγό TAP αντί του Nabucco-West.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η BP έχει το μεγαλύτερο ποσοστό 28,8% στη κοινοπραξία που εκμεταλλεύεται το κοίτασμα του Σαχ Ντενίζ. Οι υπόλοιποι μέτοχοι είναι η TPAO με 19%, η αζέρικη SOCAR με 16,7%, η Petronas με 15,5%, η LUKoil με 10% και η NIOC με 10%.

Από την άλλη πλευρά, οι βασικοί μέτοχοι της εταιρείας που είναι ιδιοκτήτρια του αγωγού και χρηματοδοτεί το έργο, είναι η βρετανική BP, η αζέρικηSOCAR, η ιταλική Snam, η βελγική Fluxys, η ισπανική Enagas και η ελβετικήAxpo.

Πηγή: ert

Noble-BG-Delek_Νέο σχέδιο ανάπτυξης και παραγωγής του κοιτάσματος Αφροδίτη στο τεμάχιο 12

Νέο σχέδιο με συμμετοχή BG

Νέο σχέδιο ανάπτυξης και παραγωγής του κοιτάσματος Αφροδίτη στο τεμάχιο 12 αναμένει πολύ σύντομα το υπουργείο Ενέργειας από την κοινοπραξία Noble-BG-Delek, σε μια προσπάθεια να καταστεί δυνατή μέσα στις επόμενες 4-5 εβδομάδες η εντατικοποίηση των διαπραγματεύσεων και η επίτευξη συμφωνίας.
Ένα προσχέδιο του τελικού σχεδιασμού ανάπτυξης έχουν εδώ και μερικές μέρες στα χέρια τους οι Κύπριοι αρμόδιοι, αλλά αναμένουν εναγωνίως το τελικό κείμενο, για να μπορούν να συντονίσουν την τελική έφοδο πριν την επισημοποίηση του σχεδιασμού και την έκδοση της άδειας παραγωγής.

Είχε προηγηθεί τον Ιούνιο του 2015 η πρώτη κατάθεση σχεδίου ανάπτυξης από τη Noble και την Delek, πριν ακόμα ενταχθεί στην κοινοπραξία (με 35% των δικαιωμάτων της ιδιωτικής πλευράς) η British Gas. Εκείνο το σχέδιο έτυχε αρκετής διαβούλευσης μεταξύ των δύο πλευρών και ήταν πηγή αρκετών αντιπαραθέσεων, καθώς υπήρξαν σημεία στα οποία το υπουργείο Ενέργειας διαφώνησε έντονα με τις αξιώσεις της κοινοπραξίας.
Ακολούθησε η συμφωνία της Noble με την BG για ένταξη του βρετανικού κολοσσού στην κοινοπραξία του Αφροδίτη και οι διαπραγματεύσεις διακόπηκαν εδώ και μερικούς μήνες, για να δοθεί χρόνος στην BG να μελετήσει το αρχικό σχέδιο και να καταθέσει εισηγήσεις και παρατηρήσεις.
Ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακκοτρύπης είχε δηλώσει τότε ότι η BG είναι δυνατόν να είχε νέα στοιχεία για να εμβολιάσει τον διάλογο, επιταχύνοντας και διευκολύνοντας ίσως τις συζητήσεις.

 

Διά χειρός BG
Στον καταρτισμό του νέου σχεδίου, που είναι θέμα λίγου χρόνου να κατατεθεί, συμμετείχε επίσημα η BG και είναι ενδιαφέρον να διαπιστωθεί αρμοδίως σε ποια σημεία υπάρχουν διαφορές σε σχέση με το σχέδιο του περασμένου Ιουνίου. Αυτό που κάνει ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και πολλά υποσχόμενη τη συμβολή της βρετανικής εταιρείας (η οποία στο μεταξύ έχει εξαγοραστεί από τη Shell) είναι η δεδηλωμένη επιθυμία της να αγοράσει ένα σημαντικό τμήμα του αποθέματος του Αφροδίτη για τις ανάγκες του τερματικού υγροποίησης στο Idku, του οποίου είναι συνδιαχειρίστρια.

 

Συνεπώς, ο ρόλος της στις διαπραγματεύσεις που θα ακολουθήσουν θα είναι διπλός: παραγωγός-πωλητής και ενδιαφερόμενος αγοραστής.
Η καθυστέρηση που προηγήθηκε για συμφωνία επί του σχεδιασμού ανάπτυξης δεν αφήνει πολλά περιθώρια πρόσθετων διαβουλεύσεων, αφού μέχρι το τέλος Μαΐου 2016 θα πρέπει οι δύο πλευρές να έχουν συμφωνήσει, ώστε να εκδοθεί στην κοινοπραξία η άδεια παραγωγής φυσικού αερίου από το Αφροδίτη.

 

Η καθυστέρηση
Όπως γράψαμε σε προηγούμενο δημοσίευμα, οι σχέσεις της κυβέρνησης και της κοινοπραξίας του Αφροδίτη (πριν την ένταξη της BG) πέρασαν φάσεις σοβαρής έντασης. Το υπουργείο Ενέργειας προσβλέπει σε βελτίωση του κλίματος συνεργασίας με την εμπλοκή της BG στις διαβουλεύσεις.
Μέχρι και τη διακοπή των διαπραγματεύσεων αρχές του 2016, εντοπίζονταν τα ακόλουθα προβλήματα:

  • Οι δύο πλευρές δεν κατέληξαν σε συμφωνία για τον καθορισμό του σημείου παράδοσης (delivery point) του παραγόμενου αερίου.

 

  • Δεν έχουν υπογραφεί letters of intend (δηλώσεις προθέσεων) με ενδιαφερόμενους αγοραστές στην Αίγυπτο, κάτι που δυσχεραίνει τη συμφωνία επί του σχεδίου ανάπτυξης. Τα πράγματα κάνει πιο δύσκολα η κρίση στην αγορά πετρελαίου και φυσικού αερίου, η οποία έχει ρίξει τις τιμές για μελλοντικές παραδόσεις και καθιστά δύσκολη την εξασφάλιση ικανοποιητικής τιμής από την κοινοπραξία. Η δυσκολία αυτή επιφέρει δυσμενείς συνέπειες και στις προσπάθειες για εισαγωγή φυσικού αερίου στην Κύπρο, για τις τοπικές ανάγκες.

 

  • Η Noble Energy και η Delek Group δεν επέδειξαν επιθυμία να αναλάβουν την πόντιση και διαχείριση αγωγών για τη μεταφορά φυσικού αερίου από το κοίτασμα Αφροδίτη στην Αίγυπτο και την Κύπρο. Όπως ξαναγράψαμε, δεν περιλαμβάνονται οποιοιδήποτε σχεδιασμοί για τους αγωγούς στο αρχικό σχέδιο ανάπτυξης του Αφροδίτη, κάτι που θεωρείται σημαντική έλλειψη από την κυπριακή πλευρά. Μένει να δούμε αν αυτό το κενό έχει καλυφθεί στο νέο σχέδιο.

 

  • Εκκρεμεί επίσης η επίτευξη συμφωνίας για την ανάπτυξη του κοιτάσματος πετρελαίου που εκτιμάται ότι υπάρχει εντός του τεμαχίου 12.

 

Πηγή: Εφημερίδα «ΠΟΛΙΤΗΣ», 

ΧΡΥΣΑΝΘΟΣ ΜΑΝΩΛΗ